Üldine ümbertöötlemine

protsess 1 : Taastamisprotsess Uuringu kohaselt kasutavad erinevad ettevõtted mootorite taaskasutamiseks erinevaid meetodeid.Näiteks pakub Wannan Electric Motor iga ringlussevõetud mootori kohta erinevaid hinnapakkumisi.Üldjuhul lähevad kogenud insenerid otse taaskasutuskohta, et määrata mootor vastavalt mootori tööeale, kulumisastmele, rikete määrale ja väljavahetamist vajavatele osadele.Kas see vastab taastootmise nõuetele ja teeb seejärel taaskasutamise hinnapakkumise.Näiteks Guangdongi osariigis Dongguanis töödeldakse mootorit vastavalt mootori võimsusele ja erinev on ka erinevate pooluste numbritega mootori taaskasutushind.Mida suurem on postide arv, seda kõrgem on hind.

2 Demonteerimine ja lihtne visuaalne kontroll Mootor demonteeritakse professionaalsete seadmetega ning esmalt tehakse lihtne visuaalne kontroll.Peamine eesmärk on kindlaks teha, kas mootorit on võimalik uuesti valmistada, ja lihtsalt hinnata, millised osad vajavad väljavahetamist, milliseid saab parandada ja millised ei vaja ümbertöötlemist.Oota.Lihtsa visuaalse kontrolli põhikomponentide hulka kuuluvad korpus ja otsakate, ventilaator ja kapott, pöörlev võll jne.

3 Tuvastamine Viige läbi mootori osade üksikasjalik tuvastamine ja tuvastage mootori erinevad parameetrid, et luua alus ümbertöötlemisplaani koostamiseks.Erinevate parameetrite hulka kuuluvad mootori keskpunkti kõrgus, raudsüdamiku välisläbimõõt, raami suurus, ääriku kood, raami pikkus, raudsüdamiku pikkus, võimsus, kiirus või seeria, keskmine pinge, keskmine vool, aktiivvõimsus, reaktiivvõimsus, näivvõimsus, võimsustegur, staator vase kadu, rootori alumiiniumi kadu, lisakadu, temperatuuri tõus jne.

4. Ümbertöötlemisplaani koostamise ja mootori tõhusaks taastootmiseks taastootmise käigus võetakse vastavalt kontrolli tulemustele sihipärased meetmed erinevatele osadele, kuid üldiselt on vaja välja vahetada osa staatorist ja rootorist, raam ( otsakate) ) jne on üldiselt reserveeritud kasutamiseks ning kasutatakse kõiki uusi komponente, nagu laagrid, ventilaatorid, katted ja ühenduskarbid (äsja vahetatud ventilaatorid ja katted on uued energiasäästlikud ja tõhusad).

1. Staatoriosa puhul tahkestatakse staatori mähis tervikuks, kastes isolatsioonivärvi ja staatori südamiku, mida on tavaliselt raske lahti võtta.Eelmises mootoriremondis kasutati isolatsioonivärvi eemaldamiseks mähise põletamise meetodit, mis hävitas südamiku kvaliteedi ja põhjustas suure keskkonnareostuse.(Ümbertöötlemisel kasutatakse mähise otste lõikamiseks spetsiaalset tööpinki, mis on mittepurustav ja saastevaba; peale mähiseotste lõikamist pressitakse hüdroseadmetega staatori südamik mähistega välja. Peale südamiku kuumutamist , staatori poolid tõmmatakse välja; mähised keritakse uuesti vastavalt uuele skeemile. ;Pärast staatori südamiku puhastamist tehke juhtmestiku väljalülitamine ja pingetaluvuse test. Pärast testi läbimist sisenege VPI kastmispaaki kastmiseks ja seejärel sisestage pärast kastmist ahju kuivama.

2. Rootoriosa puhul kasutatakse rootori südamiku ja pöörleva võlli vahelise häire tõttu, et mitte kahjustada võlli ja raudsüdamikku, ümbertöötlemisel kasutatakse vahesagedusega pöörisvoolukütteseadet, et soojendada võlli pinda. mootori rootor.Vastavalt võlli ja rootori raudsüdamiku erinevatele soojuspaisumisteguritele eraldatakse võll ja rootori raudsüdamik;pärast pöörleva võlli töötlemist kasutatakse kütteks vahesageduslikku pöörisvoolusoojendit Rootori raudsüdamik pressitakse uude võlli;pärast rootori vajutamist tehakse dünaamilise tasakaalustusmasinaga dünaamilise tasakaalu test ning laagrisoojendit kasutatakse uue laagri soojendamiseks ja selle rootorile paigaldamiseks.

3. Masina aluse ja otsakatte puhul kasutage pärast masina aluse ja otsakatte ülevaatust pinna puhastamiseks ja taaskasutamiseks liivapritsiseadmeid.4. Ventilaatori ja õhupuhasti originaalosad lammutatakse ja asendatakse suure tõhususega ventilaatorite ja õhupuhastitega.5. Harukarbi jaoks lammutatakse jaotuskarbi kate ja jaotusplaat ning asendatakse uutega.Pärast harukarbi pesa puhastamist ja taaskasutamist pannakse ühenduskarp uuesti kokku.6 Pärast staatori, rootori, raami, otsakatte, ventilaatori, kapoti ja ühenduskarbi kokkupanekut, katsetamist, tarnimist viiakse üldmonteerimine lõpule vastavalt uuele mootori tootmismeetodile.Ja viige läbi tehase test.