Iga elektritoode, sealhulgas mootoritooted, eeldab loomulikult nende normaalseks tööks vajalikku nimipinget.Igasugune pinge hälve põhjustab elektriseadme normaalsele tööle kahjulikke tagajärgi.

Suhteliselt kõrgekvaliteediliste seadmete puhul kasutatakse vajalikke kaitseseadmeid.Kui toitepinge on ebanormaalne, katkestatakse toiteallikas kaitseks.Väga täpsete instrumentide puhul kasutatakse reguleerimiseks konstantse pingega toiteallikat.Mootoritooted, eriti Tööstuslike mootoritoodete puhul on püsipingeseadme kasutamise võimalus äärmiselt väike ja väljalülituskaitse juhtumeid on rohkem.

Ühefaasilise mootori puhul on kõrgepinge ja madalpinge puhul ainult kaks olukorda, kolmefaasilise mootori puhul aga ka pinge tasakaalu probleem.Nende kolme pingehälbe mõju otsene ilming on voolu suurenemine või voolu tasakaalustamatus.

Mootori tehnilised tingimused näevad ette, et mootori nimipinge ülemine ja alumine hälve ei tohi ületada 10% ning mootori pöördemoment on võrdeline mootori klemmi pinge ruuduga.Kui pinge on liiga kõrge, on mootori raudsüdamik magnetilise küllastuse seisundis ja staatori vool suureneb.See toob kaasa mähise tõsise kuumenemise ja isegi mähise põlemise kvaliteediprobleemi;ja madalpinge puhul võib olla probleeme mootori käivitamisega, eriti koormuse all töötava mootori puhul, et vastata mootori koormusele, samuti tuleb voolu suurendada ja voolu suurenemise tagajärjeks on ka mähiste kuumenemine ja ühtlane põlemine, eriti pikaajalise madalpinge töö puhul on probleem tõsisem.

Kolmefaasilise mootori tasakaalustamata pinge on tüüpiline toiteallika probleem.Kui pinge on tasakaalustamata, põhjustab see paratamatult mootori tasakaalustamata voolu.Tasakaalustamata pinge negatiivse järjestuse komponent loob mootori õhupilus magnetvälja, mis takistab rootori pöörlemist.Pinge väikese negatiivse järjestuse komponent võib põhjustada mähist läbiva voolu palju suuremaks kui pinge tasakaalustamisel.Rootori varrastes voolava voolu sagedus on peaaegu kaks korda suurem nimisagedusest, mistõttu voolu pigistamise efekt rootorivarras muudab rootorimähiste kadude suurenemise palju suuremaks kui staatori mähiste oma.Staatori mähise temperatuuritõus on suurem kui tasakaalustatud pingega töötamisel.

Kui pinge on tasakaalustamata, vähenevad mootori seiskumismoment, minimaalne pöördemoment ja maksimaalne pöördemoment.Kui pinge tasakaalustamatus on tõsine, ei tööta mootor korralikult.

Kui mootor töötab täiskoormusel tasakaalustamata pinge all, kuna libisemine suureneb koos rootori lisakao suurenemisega, väheneb kiirus sel ajal veidi.Pinge (voolu) tasakaalustamatuse suurenedes võib mootori müra ja vibratsioon suureneda.Vibratsioon võib kahjustada mootorit või kogu ajamisüsteemi.

Mootori ebaühtlase pinge põhjuse tõhusaks tuvastamiseks võib seda teha toiteallika pinge tuvastamise või voolu kõikumise abil.Enamik seadmeid on varustatud pinge jälgimisseadmega, mida saab analüüsida andmete võrdlemise teel.Juhtudel, kui seireseadet pole, tuleks kasutada regulaarset tuvastamist või voolumõõtmist.Seadmete lohistamise korral saab kahefaasilist toiteliini omavoliliselt vahetada, jälgida voolu muutust ja kaudselt analüüsida pinge tasakaalu.

Jessica poolt