Pöördumatuks trendiks on saanud mootori ajamine läbi inverteri.Inverteri ja mootori ebamõistliku sobitamise tõttu tekivad tegelikus kasutusprotsessis sageli mõned probleemid.Inverteri valimisel peaksite täielikult mõistma inverteri juhitavate seadmete koormusomadusi.

Tootmismasinad saame jagada kolme tüüpi: pidev võimsuskoormus, konstantne pöördemomendi koormus ning ventilaatori ja veepumba koormus.Erinevatel koormustüüpidel on inverteritele erinevad nõuded ja me peaksime need mõistlikult sobitama vastavalt konkreetsetele tingimustele.

Tööpingi spindli ja rull-, paberimasina- ja plastkile tootmisliini kerimis- ja lahtirulli jaoks vajalik pöördemoment on üldiselt pöördvõrdeline pöörlemiskiirusega, mis on konstantne võimsuskoormus.Koormuse konstantse võimsuse omadus peaks olema teatud kiiruse kõikumise vahemikus.Kui kiirus on väga madal ja seda piirab mehaaniline tugevus, muutub see madalal kiirusel konstantsele pöördemomendi koormusele.Kui mootori kiirust reguleeritakse konstantse magnetvooga, on see konstantse pöördemomendi kiiruse reguleerimine;kui kiirus on nõrgenenud, on see pidev võimsuse kiiruse reguleerimine.

Ventilaatorid, veepumbad, õlipumbad ja muud seadmed pöörlevad koos tiivikuga.Kiiruse vähenemisel pöördemoment väheneb vastavalt kiiruse ruudule ja koormuse poolt nõutav võimsus on võrdeline kiiruse kolmanda astmega.Vajaliku õhuhulga ja vooluhulga vähendamisel saab sagedusmuunduriga kiiruse reguleerimise abil reguleerida õhuhulka ja vooluhulka, mis võib oluliselt säästa elektrit.Kuna suurel kiirusel nõutav võimsus kasvab pöörlemiskiirusega liiga kiiresti, ei tohiks ventilaatori ja pumba koormusi ületada võimsuse sagedust.

TL jääb konstantseks või praktiliselt konstantseks mis tahes pöörlemiskiirusel.Kui inverter juhib koormust konstantse pöördemomendiga, peaks pöördemoment madalal kiirusel olema piisavalt suur ja piisava ülekoormusvõimega.Kui on vaja töötada madalal kiirusel ühtlasel kiirusel, tuleks arvestada mootori soojuseraldusvõimega, et vältida mootori põlemist liigse temperatuuritõusu tõttu.

Probleemid, millele tuleks sagedusmuunduri valimisel tähelepanu pöörata:

Kui võimsussagedusega mootorit käitab inverter, suureneb mootori vool 10-15% ja temperatuuri tõus umbes 20-25%.

Kui kasutate suure kiirusega mootori juhtimiseks sagedusmuundurit, tekib rohkem harmoonilisi.Ja need kõrgemad harmoonilised suurendavad inverteri väljundvoolu väärtust.Seetõttu peaks sagedusmuundurit valides olema ühe käigu võrra suurem kui tavalisel mootoril.

Võrreldes tavaliste oravapuurmootoritega on mähitud mootoritel kalduvus ülevoolu väljalülitumisprobleemidele ning valida tuleks tavapärasest veidi suurema võimsusega sagedusmuundur.

Sagedusmuunduri kasutamisel reduktormootori käitamiseks piirab kasutusala käigu pöörleva osa määrimismeetod.Nimipöörete ületamisel on oht, et õli saab otsa.

● Mootori voolu väärtust kasutatakse muunduri valimisel ja mootori nimivõimsus on ainult viitamiseks.

● Inverteri väljundis on palju kõrgetasemelisi harmoonilisi, mis vähendab mootori võimsustegurit ja efektiivsust.

● Kui inverter peab töötama pikkade kaablitega, tuleks arvestada kaablite mõjuga jõudlusele ja vajadusel kasutada spetsiaalseid kaableid.Selle probleemi lahendamiseks peaks inverter suurendama ühe või kahe käigu valikut.

● Erijuhtudel, nagu kõrge temperatuur, sagedane ümberlülitamine, suur kõrgus jne, inverteri võimsus langeb.Inverter on soovitatav valida vastavalt suurendamise esimesele etapile.

● Võrreldes toitesagedusega toiteallikaga, kui inverter juhib sünkroonmootorit, väheneb väljundvõimsus 10–20%.

●Suure pöördemomendi kõikumisega koormate (nt kompressorid ja vibraatorid) ning tippkoormuse (nt hüdropumbad) puhul peaksite täielikult mõistma toitesageduse tööd ja valima suurema sagedusmuunduri.