Populaarne Nema 17 suletud ahelaga stepper uute varudega
Igasugune töötava mootori tekitatud mehaaniline vibratsioon kulutab ja korrodeerib mähise isolatsiooni, millest olulisim on elektromagnetiline vibratsioon, mis mõjutab mootori otsamähise ja sälgu isolatsiooni.Kui staatori südamiku pressimiskvaliteet ei ole hea ja mähise otsa sidumisprotsess ei ole hea, libiseb mähis pilusse ning kihtidevaheline tihend ja temperatuuri mõõteelemendi tihend liiguvad ülemise ja alumise mähise vahel edasi-tagasi. , mis kulutab ülemist ja alumist mähist ning kahjustab mähise isolatsiooni.Veelgi enam, kui mähis töötab, tekitab traati läbiv vool kahekordse elektromagnetilise vibratsioonijõu, mis mitte ainult ei pane mähise vibreerima koos raudsüdamiku ja mähise otsas oleva vaheplokiga, vaid põhjustab ka hõõrdevibratsioon traadi ja isolatsiooni vahel, traadi keerdude ja keerdude vahel, mille tagajärjeks on lahtised keerdkeerud ja keermed, lühis, lahtiühendamine ja muud probleemid.Samal ajal tekib lühiseosa juures lisakadu, mis põhjustab mähise lokaalse temperatuuri järsu tõusu, isolatsioonitugevuse vähenemise ja isolatsiooni purunemise rikke.Seetõttu on elektromagnetiline vibratsioon mähise isolatsiooni kahjustuste peamine põhjus.
Mootoris kasutatavate isolatsioonimaterjalide, lamineeritud südamike, spiraaljuhtmete ja muude osade koostis muudab selle konstruktsiooni jäikuse ning tööaegse soojuspaisumise ja külma kokkutõmbumise tingimused keerulisemaks, mis on mootori vibratsiooni üheks põhjuseks.Rootori tasakaalustamatus, mootoris esinev elektromagnetiline jõud, mootori väändelöök pärast koormuse lohistamist ja elektrivõrgu mõju põhjustavad kõik mootori vibratsiooni.
Mootori vibratsioon on kahjulik, näiteks paindub ja puruneb mootori rootor;Lõdvendage mootori rootori magnetpoolust, mille tulemuseks on mootori staatori ja rootori hõõrdumine ja puuri pühkimine;Mingil määral kiirendab see mootori laagrite kulumist ja lühendab oluliselt laagrite tavapärast eluiga;Mootori mähiste otsad lõdvenevad, mille tulemuseks on otsamähiste hõõrdumine, isolatsioonitakistuse vähenemine, isolatsiooni eluea lühenemine ja isegi isolatsiooni purunemine rasketel juhtudel.
Peamised mootori vibratsiooni mõjutavad osad on mootori staatori südamik, staatori mähis, mootori alus, rootor ja laager.Staatori südamiku vibratsiooni põhjustab peamiselt elektromagnetiline jõud, mis tekitab elliptilisi, kolmnurkseid, nelinurkseid ja muid vibratsioonirežiime.Kui vahelduv magnetväli läbib staatori lamineeritud südamikku, tekitab see aksiaalset vibratsiooni.Kui südamikku ei suruta tihedalt, tekitab südamik tugevat vibratsiooni, mis võib isegi põhjustada hammaste purunemist.Sellise vibratsiooni vältimiseks kasutab staatori südamik üldiselt surveplaati ja kruvikompressioonistruktuuri, kuid samal ajal tuleks tähelepanu pöörata südamiku liigse kohaliku rõhu põhjustatud kahjustuste vältimiseks.
Mootori töötamise ajal mõjutavad staatori mähist sageli voolu ja lekkevoo mõjujõud mähises, rootori magnetiline tõmbejõud, mähise soojuspaisumine ja kokkutõmbumisjõud jne, mis põhjustab süsteemi sagedus või mähise kahesageduslik vibratsioon.Mootori projekteerimisel tasub eelkõige arvestada staatorimähise pilu ja ülaosa elektromagnetjõust põhjustatud vibratsiooniga.Nende kahte tüüpi vibratsiooni vältimiseks on sageli vaja võtta selliseid meetmeid nagu soonvarda kinnituskonstruktsioon ja aksiaalne jäik kronstein selle otsas.