Levinud tõrkeotsingu näpunäited mootorite jaoks

Praegu peavad kõik töötlemisseadmed olema varustatud vastava mootoriga.Mootor on omamoodi varustus, mis vastutab peamiselt sõidu ja ülekande eest.Kui töötlusseadmed tahavad tõhusalt ja pidevalt töötada, on hädavajalik kasutada head mootorit..Kuid olenemata sellest, kui hea mootor on, võib kasutusprotsessis esineda tõrkeid.Niisiis, kas meil on võimalus mõned mootori tavalised vead oma jõududega lahendada?Järgmine toimetaja tutvustab teile mootori levinumaid tõrkeid ja selle tõrkeotsingu meetodeid.

(1) Vaatlusmeetod: kasutage otse palja silmaga, et jälgida, kas mootorit ümbritsevad mähised on normaalses olekus.Kui mähise ühendusosa on must, on seda selgelt näha.Praegusel ajal on väga tõenäoline, et mustaks muutunud osa on vigane, võib juhtuda, et vooluahel on läbi põlenud või vooluahel on elektrokeemiliselt korrodeerunud jne.

(2) Multimeetri mõõtmismeetod: elektrikutele mõeldud multimeeter suudab mõõta vooluringis erinevaid parameetreid, nagu pinge, vool ja takistus mõlemas otsas jne. Kui neid parameetreid mõõdetakse ja tegelikud parameetrite normaalväärtused on erinevad, tähendab, et vastavas asendivahemikus olevas vooluringi komponentides võib esineda rike.

(3) Katsetule meetod: kasutage väikest valgust, ühendage mootor, et jälgida selle heledust.Kui sellega kaasnevad sädemed või suits, siis peab midagi viga olema seotud komponentidega.See meetod on lihtne ja intuitiivne, kuid ei pruugi olla väga täpne.

Redaktori tutvustatud meetodid on kõik, mida saame kasutada, kui tavaliselt mootorit kasutame.Võite proovida mõnda lihtsat probleemi ka ise lahendada.Siiski on mõned keerulisemad vead.Kui te ei saa seda ise lahendada, ärge parandage seda ilma loata.Saate selle välja vahetada või kutsuda asjatundlikku hooldustöötajat parandama.Mootori ostmisel peaksime alguses rohkem tähelepanu pöörama ja valima veidi parema mootoritoote, mis võib siiski minimeerida liiklusõnnetuste tekkimist.