Ettevõtte sõnul on 30:1 käigukastiga 100 W mootor 108,4 mm pikk ja kaal 2,4 kg.Sel juhul (foto paremal esiplaanil) mootoril on 90mm raam.200 W mootoreid on olenevalt käigukastist ja tarvikutest kolmes raami suuruses: 90, 104 või 110 mm.

200 W mootoritega kasutamisel on nihkekäigukast (must paremal fotol) võimaldab kitsastes sõidukites paarisrataste juhtimiseks paigaldada käigukastid vastastikku ühe mootoriga edasi ja ühe mootoriga taha.

Töö on üle 15–55 V alalisvoolu (24 või 48 V nimipinge) ja ühendatud draiver on 75 x 65 x 29 mm, kaal 120 g – ülejäänud BLV-seeria töötab 10–38 V ja sellel on 45 x 100 x 160 mm draiver.

"See sisendvahemik on eriti kasulik AGV käitamiseks," ütles ettevõte."See kompenseerib pingelangused akus ja tagab, et AGV säilitab normaalse töö, kui tagasi [voolav] regeneratiivne energia põhjustab aku pinge ajutist tõusu.Seerial on täpne pöördemomendi juhtimine kuni 1 pööret minutis.

Täielik BLV-R võlli pöörete vahemik on 1 kuni 4000 p/min (teised BLV-d ​​on 8-4000 p/min).

Mõni paigalseisev pöördemoment on saadaval ilma pidurit lisamata (olemas on pidurdusvõimalus) ja režiim nimega ATL võimaldab mootoritel anda kuni 300% nimipöördemomendist pidevalt, kuni käivitub juhi termoalarm – kasutatakse siis, kui sõidukid peavad pidurdama. laadib ladudes üles kallakuid ja kaldteid.

Side toimub ettevõtte enda siini kaudu ja patenteeritud ID Share režiim võimaldab käske saata mitmele mootorile samaaegselt.

Saadaval on draiverid, mis toetavad Modbusi või CANopeni sidet ning millel on erinevad võlli ja käigukasti valikud, kokku 109 variatsiooni kirjutamise ajal.

Toimetanud Lisa