Konditsioneeri mootor on kliimaseadme üks olulisemaid komponente.Ilma mootorita kaotab konditsioneer oma tähenduse.

Konditsioneerimootorite hulka kuuluvad peamiselt kompressorid, ventilaatorimootorid (aksiaalventilaatorid ja ristvooluventilaatorid) ja pöörlevad õhuvarustuslabad (sammu- ja sünkroonmootorid)

Ühefaasiline asünkroonmootor

Konditsioneeride ühefaasilistel kompressoritel on kaks mähist, nimelt käivitusmähis ja töömähis (põhimähis) ning kolm terminali, mis on ühine klemm, käivitusklemm ja tööklemm, mida tavaliselt juhivad kondensaator ja rakendada konstantse kiiruse reguleerimist.

Mootori tavatööle käivitamise ajal ühendatakse abimähise ahel alati järjestikku kondensaatoriga, nii et elektriseadmel on hea tööjõudlus, kõrge kasutegur ja võimsustegur ning see töötab usaldusväärselt.

Kolmefaasiline asünkroonmootor

Selle struktuur sarnaneb ühefaasilise mootori omaga.Erinevus seisneb selles, et kolmefaasilise mootori staator koosneb kolmest täiesti sümmeetriliste mähiste komplektist.Need kolm mähist on põimitud staatori südamiku piludesse ja on ruumilises jaotuses 120° elektrinurga võrra nihutatud.

Kolm mähist saab ühendada Y- või △-kujuliselt.Kui staatori mähistesse suunatakse kolmefaasilised sümmeetrilised voolud (st kolmefaasilised voolud erinevad aja ja faasi poolest 120°), tekitab rootorite vaheline õhupilu pöörleva magnetvälja, mis põhjustab rootori elektromagnetilise pöördemomendi tekitamiseks elektromagnetilise induktsiooni tõttu.

Kolmefaasilisel asünkroonmootoril on lihtne struktuur ja suurepärane jõudlus.Pöördemoment, kasutegur ja võimsustegur on kõrgemad kui ühefaasilisel asünkroonmootoril.Seetõttu kasutavad suurema võimsusega kliimaseadmed, nagu näiteks korpuse konditsioneeri kompressorid, enamasti kolmefaasilisi asünkroonmootoreid.

Teistes kliimaseadmetes kasutatavate mootorite põhimõtted

1. Sammmootor

Sammmootor on täitevelement, mis teisendab elektrilised impulsssignaalid lineaarseks nihkeks või nurknihkeks, st kui mootorile rakendatakse impulsssignaali, liigub mootor ühe sammu võrra.

Rootor on silindriline kahepooluseline püsimagnetrootor, mis on valmistatud püsimagnetitest.Staatori siseringil ja rootori välimisel ringil on teatud ekstsentrilisus, seega on õhupilu ebaühtlane ja õhupilu on väikseim, see tähendab, et magnettakistus on väikseim.

Staatori armatuuris seatakse kontsentreeritud mähis ja mähise mõlemasse otsa lisatakse spetsiaalse toiteallika abil elektrilised impulsssignaalid.Kui staatori mähis ei ole pingestatud, tekib mootori magnetahelas püsimagnetrootori poolt tekitatud magnetvoog.

See voog kaldub rootori pooluste telje suunas magnetahela asendisse, kus reluktants on minimaalne.

Kui toiteallikas lisab mootori mähisele impulsi, tõrjutakse staatori kahe magnetpooluse ja rootori kahe magnetpooluse polaarsused ning rootor pöörleb umbes 180° vastupäeva noole n suunas, kuni staatori magnetpoolused ja rootori vastaspoolused on vastassuunas.

2. Püsimagnetiga sünkroonmootor

Kliimaseadme väljalaskeava grilli pöördlaba seadmes kasutatav mikromootor on püsimagnetiga sünkroonne küünarpoolusega isekäivitav sünkroonmootor.

Mootori ajami pinge on ~220V/50Hz ja selle staator koosneb tassikujulisest korpusest, rõngakujulisest ühefaasilisest mähist ja küünispooluse tükkidest;rootor on suure koertsitiivsusega ferriitrõngas.

Küüniste poolused on jaotatud ühtlaselt piki ümbermõõtu ja küüniste pooluste paaride (magnetpooluste paaride) arv määratakse vajaliku sünkroonse kiirusega.Pöördmootoril on palju küüniste paare, väike kiirus, suur pöördemoment, väike väljundvõimsus, lihtne struktuur ja ilma fikseeritud roolita.Pealüliti paigaldatakse tavaliselt kliimaseadme juhtpaneelile.See on toitelüliti kompressori, ventilaatori ja muude juhtseadmete ühendamiseks ning ka valikulüliti kliimaseadme tööoleku lülitamiseks.

Jessica poolt